miércoles, 17 de febrero de 2010

pistones


un piston es un embolo de aluminio que se encuentra dentro del monoblock en un cilindro ahi es donde se lleva acabo la combustion es ahi donde surge toda la potencia del motor. pues el piston es el encargado de transmitir la fuerza al cigüeñal y el cigüeñal la transmite al clutch y el clutch a la caja y de la caja a la flecha cardan para asi mover la ruedas.

el numero de pistones varia sugun la cilindrada del motor, es decir si tu carro es 4 cilindros tiene a pistones, si es 6 lleva 6 pistones y asi sucesivamente.

que es un arbol de levas



Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar orientadas de diferente manera, siendo un programador mecánico. Los usos de los árboles de levas son muy variados, como en molinos, telares, sistemas de distribución de agua o martillos hidráulicos, aunque su aplicación más desarrollada es la relacionada con los motores de combustión interna, en los que se encarga de regular la apertura y el cierre de las válvulas, permitiendo la admisión y el escape de gases en los cilindros.

que es el cigüeñal


El cigüeñal forma parte del mecanismo bielamanivela, es decir de la serie de órganos que con su movimiento transforman la energía desarrollada por la combustión en energía mecánica. El cigüeñal recoge y transmite al cambio la potencia desarrollada por cada uno de los cilindros. Por consiguiente, es una de las piezas más importantes del motor.

En los motores con los cilindros en línea el cigüeñal está formado por tantas manivelas como cilindros. En los motores con los cilindros opuestos el número de manivelas puede ser el mismo que el de cilindros o sólo la mitad. En los motores en V, generalmente el número de manivelas es la mitad del de cilindros

que es una banda de tiempo



la banda de tiempo es la encargada de hacer que el carro arranque, es decir cuando damos marcha a u automovil la marcha hace girar el cugueñal, en la nariz del cigueñal se encuentra una polea dentada, ahi va la banda de tiempo o cadena segun sea el caso, esa polea al mismo tiempo mueve al arbol de levas, el cual es el ancargado directo de hacer que se abran las valvulas de admisio y escape, para que asi el mator funcione.




si esta banda o cadena se rompe el cigueñal gira solo y el arbol no y es por eso que es necesario cambiar la banda de distribucion para que nuestra unidad tenga un buien funcionamiento.


ya que si esta banda se rompe cuando el motor esta funcionando se pueden romper las valvulas o hasta los mismos pistones.






martes, 27 de octubre de 2009

jueves, 10 de septiembre de 2009